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上半年天津港集装箱吞吐量同比增长6.7%
发布日期:2019-07-09  
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天津港成为全国第一个采用新一代5G通信技术实现人工集装箱岸桥自动化控制作业的港口,成为全国第一个采用北斗卫星导航系统实现码头设备自动导引与精确定位的港口,成为全国第一个实现传统人工集装箱码头全场地作业设备自动化升级与操作智能化装卸的港口,成为全国第一个实现集装箱运抵码头秒级通关的港口。目前,天津港集装箱码头作业效率较年初增长了33.9%。

深入推进大宗散货“公转铁、散改集”,扩大大宗散货铁路集疏运比重,打造煤炭与矿石的“重来重去”铁路运输模式,不断提升集装箱“水水中转”比例,做大做强环渤海内支线运输。

天津港在我国近500万平方公里的经济腹地上,设立了48个“无水港”和阳光直营店(加盟店),预计到年底这一数量将达到百家,形成“三条线路、九大区域”的内陆服务营销网络升级版,真正把服务送到客户“家门口”。

今年前六个月,天津港累计完成集装箱吞吐量833万标准箱,同比增长6.7%,高于全国沿海港口平均增长水平。而这一成绩的背后,是天津港向“智慧”“绿色”“枢纽”要高质量发展动能,全力打造世界一流港口的实践成果。

天津港(集团)有限公司负责人说,今年以来,天津港集团主动对标国际一流找差距、练内功、强创新,进一步加强互联网、大数据、人工智能等新技术与港口各领域深度融合,打响“效率就是产品、服务就是揽货”的品牌,扎扎实实攀登“世界一流智慧港口”高峰。以首创精神,在老码头上实施智能化和自动化改造,成为全国第一个采用新一代5G通信技术实现人工集装箱岸桥自动化控制作业的港口,成为全国第一个采用北斗卫星导航系统实现码头设备自动导引与精确定位的港口,成为全国第一个实现传统人工集装箱码头全场地作业设备自动化升级与操作智能化装卸的港口,成为全国第一个实现集装箱运抵码头秒级通关的港口。目前,天津港集装箱码头作业效率较年初提升了33.9%,并达到了超大型集装箱货轮装卸作业在泊船时效率每小时218自然箱的世界先进水平,为未来港口转型升级提供了“天津智慧”、打造了“天津样板”。中国天津外轮代理有限公司总经理余雷算了一笔账,今年上半年,受益于天津港“一站式阳光价格”的外贸进出口箱量突破140余万标准箱,为相关企业累计减免费用近2亿元,受此利好辐射带动,该公司外贸集装箱代理业务量增长了8%。

与此同时,天津港把绿色发展贯穿到港口规划、建设和运营的全过程,形成引领示范。在提速岸电设施建设、大力推广清洁能源使用、坚决落实渤海综合治理任务的同时,积极推进运输结构调整,构建绿色物流发展模式。一方面,深入推进大宗散货“公转铁、散改集”,在港口煤炭全部实现铁路运输的基础上,扩大大宗散货铁路集疏运比重,打造煤炭与矿石的“重来重去”铁路运输模式,使当前铁矿石疏运铁路占比达到50%,同比提升9个百分点;另一方面,不断提升集装箱“水水中转”比例,做大做强环渤海内支线运输。“智慧”与“绿色”共建共融共享,催生的是口岸营商环境的不断优化,激活的是天津港服务国家战略的巨大潜能。截至上半年,天津港在我国近500万平方公里的经济腹地上,设立了48个“无水港”和阳光直营店(加盟店),预计到年底这一数量将达到百家,形成“三条线路、九大区域”的内陆服务营销网络升级版,真正把服务送到客户“家门口”。此外,天津港充分发挥我国唯一拥有三条亚欧大陆桥过境通道、且年运量位居首位的优势,以天津市和乌兰巴托市互设口岸通关服务联络处为契机,合资合作成立了中蒙国际物流园有限公司,优先为津蒙经贸合作业务和蒙古国过境货物提供物流、仓储服务,成为中蒙两国合作交流的新典范新亮点,进一步推动了“一带一路”倡议、同蒙古“发展之路”实现有效对接。

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